ランチャー俯仰用油圧ジャッキにあったプレート。
「BALL SCREW ACTUATOR
MFG By R&D Elect.,　Inc
R&D P/N RD13032204
SERIAL NO. 194300　ASSEMBLY DATE
LUBRICANT GEAR BOX MIL-L-2106
BALL NUT: MIL-G-10924」

取り付けられていたプレート。日産が作っています。

これで発射準備完了。

ランチャー旋回中。結構スピードは遅めでした。

ランチャーに仰角をかけ始めたMLRS。ジャッキで車体を固定したりする必要がないので、発射準備が早いです。

ランチャーにはM26ロケット弾を６発ずつひとまとめに搭載。

左側面。キャビンとランチャーの間にはシャベルとツルハシを装着しています。

右旋回中。向かって右の履帯が少したるんでます。
キャビン正面には開閉式のルーバーが３枚。

疾走中のMLRS。

走行中のMLRS。シャーシはM2/3ブラッドレイがベースで、機動力は高いです。
天井のハッチからは車長が顔を出しています。

キャビン前面の防炎シールドは向かって左の２つが下方に、右の１つが上方に展開します。

ランチャーの下からコンテナを見たところ。フォークリフトをあてる場所が表示されています。「DO NOT DROP」…って、当たり前か。

多連装ロケットシステム。前面窓には装甲シャッターが用意されており、射撃時には閉じます。
ロケット弾は６発１組で、ランチャーに作りつけのクレーンにより迅速な再装填が可能です。

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ピンボケしてますが、車体後部のランチャー旋回機構。

MLRS　マルス

ロケット弾キャニスター後部のアップ。搭載訓練用のようです。

キャビン側面の窓には装甲ドアが取り付けられています。バックミラーもがっちりと覆われています。

ランチャー後部のアップ。南京錠がかけられていますが、これを開けると射角の測定ができるようです。